Matsayin Motocin Man Fetur na Hydrogen A Yanzu
Haɓaka ƙwayar man fetur na hydrogenababan hawa(FCVs) yana cikin mawuyacin hali
juncture, tare da ƙara goyon bayan gwamnati da kuma a luke-dumi kasuwa mayar da martani samar da paradox. Shirye-shiryen manufofi na baya-bayan nan kamar "Ra'ayoyin Ba da Shawara kan Ayyukan Makamashi a shekarar 2025" da Hukumar Kula da Makamashi ta kasar Sin ta bayar, sun ba da shawarar ci gaba da inganta aikace-aikacen motocin dakon mai, duk da haka, bayanan samarwa da tallace-tallace sun ba da labari daban, kamar yadda kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin ta bayyana, yawan motocin da aka kera da sayar da man fetur na kasar Sin a shekarar 2024 ya ragu da kashi 5,540, kuma ya ragu da kashi 5,540 bisa dari a shekarar 2024. 12.6% na shekara-shekara bi da bi.
Magoya bayan fasahar tantanin mai ta hydrogen sun ba da fa'ida, gami da fitar da sifiri, ingantaccen konewa, da yawan kuzari. Waɗannan kaddarorin sun sa hydrogen ya zama madadin maɗaurin burbushin halittu na gargajiya. Duk da haka, masu sukar sun yi nuni da cewa hydrogen yana da ƙarancin ƙarfin jujjuya makamashi kuma yana fuskantar ƙalubale masu yawa a cikin jigilar da adana hydrogen. Wannan sabani tsakanin goyon bayan manufofi da aikin kasuwa yana ba da haske game da ƙayyadaddun abubuwan da ke tattare da masana'antar abin hawa ta iskar hydrogen, yana nuna buƙatar ƙarin dabarun haɗin gwiwa don cike gibin da ke tsakanin ƙirƙira da yarda da mabukaci.
Daban-daban dabaru da ci gaban duniya
Duban duniya, ci gaban motocin hydrogen yana nuna yanayin bambance-bambance. Kasashe irin su Jamus sun sami ci gaba sosai tare da gina hanyar jirgin kasa da ke amfani da hydrogen gaba daya. Faransa ta kaddamar da wani shirin tasi na hydrogen tare da hadin gwiwar manyan kamfanonin motoci Hyundai da Toyota. A halin da ake ciki, kasar Sin ta tura motoci kusan dubu 30 na makamashin hydrogen tare da gina tashoshi sama da 500 na samar da mai. Duk da wadannan ci gaban, girman kasuwa da shaharar motocin dakon mai na hydrogen har yanzu yana da iyaka, kuma farashinsu yana da wahala a yi gogayya da motocin lantarki na batirin lithium.
A kasar Sin, masu kera motoci suna daukar dabaru daban-daban. Kamfanoni irin su SAIC da Great Wall Motors suna saka hannun jari don haɓaka fasahar haƙoran haƙoran haƙora, yayin da kamfanoni kamar BYD da Geely ke mai da hankali kan fasahar haɗaɗɗiyar. Wannan bambance-bambancen yana nuna rashin tabbas game da makomar motocin tantanin mai na hydrogen da kuma faffadan yanayin makamashi. Bugu da ƙari, ƙalubale a cikin ajiyar hydrogen da sufuri - irin su tsadar manyan tankuna masu matsa lamba da ƙarfin kuzarin ajiyar ruwa na cryogenic ruwa - yana haifar da babban shinge ga karɓowar tartsatsi. Gina bututun sufurin hydrogen kuma yana buƙatar saka hannun jari sosai, wanda hakan ke ƙara haɓaka tattalin arzikin motocin haƙoran haƙora.
Kira don haɗin gwiwar kasa da kasa da zuba jari
Abubuwan da za a iya amfani da su na motocin salular hydrogen suna da yawa. Suna ba da hanyar da za ta kare muhalli, tana fitar da tururin ruwa, wanda zai iya rage yawan iskar gas idan aka kwatanta da motocin mai na yau da kullun. Hakan dai ya yi daidai da kudurin kasashen duniya na samar da ci gaba mai dorewa da yaki da sauyin yanayi. Bugu da kari, hydrogen wani nau'in makamashi ne mai amfani da makamashi wanda za'a iya samar da shi ta hanyoyi daban-daban kamar electrolysis na ruwa da canza yanayin halitta, ta yadda zai inganta tsaro da makamashi da rage dogaro ga albarkatun mai.
Ci gaba da bincike da bunƙasa fasahar ƙwayoyin man fetur ta hydrogen ba wai kawai ke haɓaka sabbin fasahohi ba, har ma da haɓaka haɓakar tattalin arziki ta hanyar samar da sabbin ayyuka a cikin masana'antu masu alaƙa. Hadin gwiwar kasa da kasa yana da matukar muhimmanci ga ci gaban fasahar makamashin hydrogen, saboda kasashe da dama sun shiga ayyukan hadin gwiwa don inganta musayar ilimi da albarkatu. Gwamnatoci a duk faɗin duniya kuma suna haɓaka manufofi da ƙa'idodi don haɓaka haɓaka masana'antar makamashi ta hydrogen, tare da samar da tsari mai mahimmanci ga ƙasashen duniya su bi.
Yayin da muke ƙoƙarin gina al'umma mai tushen makamashi, dole ne dukkan ƙasashe su saka hannun jari a kan hanya madaidaiciya. Samar da motocin dakon mai na hydrogen wani muhimmin mataki ne a wannan tafiya, amma yana bukatar hadin gwiwar gwamnatoci, masana'antu da masu amfani da su. Ta hanyar haɓaka wayar da kan jama'a game da tsaftataccen makamashi da sufuri mai dorewa, za mu iya haɓaka al'adun da ke ba da fifikon kare muhalli da ƙarancin ƙarancin carbon.
A ƙarshe, hanyar zuwa motocin hayakin man fetur na hydrogen cike da ƙalubale, amma kuma dama. Yunkurin kamfanonin kera motoci na kasar Sin da goyon bayan manufofin kasa na da nasaba da wannan sauyin yanayi. Yayin da muke tafiya cikin sarkakiyar canjin makamashi, bari mu yi kira ga dukkan kasashe da su saka hannun jari a fasahar hydrogen da hada kai don cimma makoma mai dorewa. Tare, za mu iya ba da hanya ga mafi tsabta, mafi inganci makamashi al'umma da za su amfana na gaba al'ummai.
Imel:edautogroup@hotmail.com
Waya / WhatsApp:+ 8613299020000
Lokacin aikawa: Afrilu-01-2025