Masu samar da motoci na Turai da Amurka suna kokawa don juyawa.
A cewar kafafen yada labarai na kasashen waje LaiTimes, a yau, katafaren kamfanin kera motoci na gargajiya na ZF ya sanar da sallamar 12,000!
Za a kammala wannan shiri kafin shekarar 2030, kuma wasu ma'aikatan cikin gida sun nuna cewa ainihin adadin korar na iya kaiwa 18,000.
Baya ga ZF, kamfanoni biyu na kasa da kasa, Bosch da Valeo, sun sanar da korar mutane a cikin kwanaki biyun da suka gabata: Bosch na shirin korar mutane 1,200 kafin karshen shekarar 2026, kuma Valeo ya sanar da cewa zai kori mutane 1,150.Guguwar korar ma'aikata na ci gaba da bunkasa, kuma sanyin iska na karshen lokacin sanyi yana kadawa ga masana'antar kera motoci.
Duban dalilan sallamar a waɗannan masu samar da motoci na ƙarni uku, ana iya taƙaita su a cikin maki uku: yanayin tattalin arziki, yanayin kuɗi, da haɓaka wutar lantarki.
Duk da haka, yanayin tattalin arziƙin ba ya faruwa a cikin kwana ɗaya ko biyu, kuma kamfanoni irin su Bosch, Valeo, da ZF suna cikin yanayi mai kyau na kuɗi, kuma kamfanoni da yawa suna ci gaba da bunƙasa ci gaba kuma har ma za su wuce abin da ake sa ran haɓaka.Don haka, ana iya danganta wannan zagaye na korar da wutar lantarki ta masana'antar kera motoci.
Baya ga kora daga aiki, wasu ’yan kato da gora sun kuma yi gyare-gyare a tsarin tsari, kasuwanci, da bincike na samfur da kwatancen ci gaba.Bosch ya bi tsarin “motoci masu ƙayyadaddun kayan masarufi” kuma yana haɗa sassan kera motocinsa don haɓaka ingantaccen docking abokin ciniki;Valeo yana mai da hankali kan ainihin wuraren motocin lantarki kamar tuƙi mai taimako, tsarin zafi, da injina;ZF tana haɗa sassan kasuwanci don magance bukatun haɓaka motocin lantarki.
Musk ya taba ambata cewa makomar motocin lantarki ba makawa ce kuma bayan lokaci, motocin lantarki za su maye gurbin motocin man fetur na gargajiya.Wataƙila waɗannan masu siyar da sassan motoci na gargajiya suna neman sauye-sauye a yanayin wutar lantarkin abin hawa don kiyaye matsayin masana'antarsu da ci gaban gaba.
01.Kamfanonin Turai da Amurka suna korar ma'aikata a farkon sabuwar shekara, suna matsa lamba sosai kan sauyin wutar lantarki.
A farkon shekarar 2024, manyan masu siyar da kayan gyaran motoci na gargajiya guda uku sun sanar da sallamar.
A ranar 19 ga watan Janairu, Bosch ya ce yana shirin korar mutane kusan 1,200 daga sassan manhaja da na’urorin lantarki a karshen shekarar 2026, wadanda kashi 950 (kimanin kashi 80%) za su kasance a Jamus.
A ranar 18 ga Janairu, Valeo ta ba da sanarwar cewa za ta kori ma'aikata 1,150 a duk duniya.Kamfanin yana haɗa sassan masana'antar kayan haɗin gwal da na lantarki.Valeo ya ce: "Muna fatan za mu karfafa gasa ta hanyar samun karin tsari, daidaito da kuma cikakkiyar kungiya."
A ranar 19 ga watan Janairu, ZF ta sanar da cewa, tana sa ran sallamar mutane 12,000 a Jamus nan da shekaru shida masu zuwa, wanda ya yi daidai da kusan kashi daya bisa hudu na ayyukan ZF a Jamus.
Yanzu ya bayyana cewa layoffs da gyare-gyare ta hanyar masu siyar da kayan aikin mota na gargajiya na iya ci gaba, kuma canje-canje a cikin masana'antar kera ke haɓaka cikin zurfi.
Lokacin ambaton dalilan layoffs da gyare-gyaren kasuwanci, kamfanoni uku duk sun ambaci kalmomi da yawa: yanayin tattalin arziki, yanayin kuɗi, da lantarki.
Dalilin kai tsaye na korar Bosch shine ci gaban tuƙi mai cin gashin kansa yana da hankali fiye da yadda ake tsammani.Kamfanin dai ya alakanta korar da aka yi da rashin karfin tattalin arziki da hauhawar farashin kayayyaki."Rauni na tattalin arziki da hauhawar hauhawar farashin kayayyaki da ke haifar da, karuwar makamashi da kayayyaki a halin yanzu suna raguwa," in ji Bosch a cikin wata sanarwa a hukumance.
A halin yanzu, babu bayanan jama'a da rahotanni kan ayyukan kasuwanci na rukunin kera motoci na Bosch Group a cikin 2023. Duk da haka, tallace-tallacen kasuwanci na kera motoci a 2022 zai zama Yuro biliyan 52.6 (kimanin RMB 408.7 biliyan), karuwar shekara-shekara na 16%.Koyaya, ribar riba ita ce mafi ƙasƙanci tsakanin duk kasuwancin, a 3.4%.Koyaya, kasuwancin sa na kera ya sami gyare-gyare a cikin 2023, wanda zai iya kawo sabon ci gaba.
Valeo ya bayyana dalilin korar da aka yi a takaice: don inganta gasa da ingancin kungiyar a cikin mahallin lantarki na mota.Kafofin yada labarai na kasashen waje sun ba da rahoton cewa mai magana da yawun Valeo ya ce: "Muna fatan za mu karfafa gasa ta hanyar kafa tsari mai sassauci, daidaito da kuma cikakkiyar kungiya."
Wani labarin akan gidan yanar gizon Valeo ya nuna cewa tallace-tallacen kamfanin a farkon rabin shekarar 2023 zai kai Yuro biliyan 11.2 (kimanin RMB biliyan 87), haɓakar shekara-shekara na 19%, kuma ribar aiki zai kai 3.2%. wanda ya fi daidai wannan lokacin a cikin 2022. Ayyukan kudi a cikin rabin na biyu na shekara ana sa ran zai inganta.Wannan layoff ɗin na iya kasancewa farkon shimfidar wuri da shirye-shiryen canjin lantarki.
ZF ya kuma yi nuni da sauyin wutar lantarki a matsayin dalilin korar da aka yi.Mai magana da yawun kamfanin na ZF ya ce kamfanin ba ya son korar ma’aikata, amma sauya sheka zuwa wutar lantarki ba makawa zai hada da kawar da wasu mukamai.
Rahoton kudi ya nuna cewa kamfanin ya samu siyar da Yuro biliyan 23.3 (kimanin RMB biliyan 181.1) a farkon rabin shekarar 2023, karuwar kusan kashi 10% daga siyar da Yuro biliyan 21.2 (kimanin RMB 164.8 biliyan) a daidai wannan lokacin da ya gabata. shekara.Gabaɗayan tsammanin kuɗi yana da kyau.Duk da haka, babban hanyar samun kudin shiga kamfanin a halin yanzu shine kasuwancin da ya shafi abin hawa.A cikin yanayin canjin motoci zuwa wutar lantarki, irin wannan tsarin kasuwanci na iya samun wasu ɓoyayyun hatsarori.
Ana iya ganin cewa duk da rashin yanayin tattalin arziki, har yanzu babban kasuwancin kamfanonin da ke samar da motoci na gargajiya na ci gaba da bunkasa.Tsofaffin kayan aikin motoci suna korar ma'aikata daya bayan daya don neman sauyi da rungumar igiyar wutar lantarki da ba za ta iya tsayawa ba a masana'antar kera motoci.
02.
Yi gyare-gyare ga samfuran ƙungiyar kuma ɗauka yunƙurin neman canji
Dangane da canjin wutar lantarki, masu samar da motoci na gargajiya da yawa waɗanda suka kori ma'aikata a farkon shekara suna da ra'ayi da ayyuka daban-daban.
Bosch ya bi yanayin "motocin da aka ayyana software" kuma ya daidaita tsarin kasuwancinsa na kera motoci a watan Mayu 2023. Bosch ya kafa sashin kasuwanci na Bosch Intelligent Transportation daban, wanda ke da sassan kasuwanci guda bakwai: tsarin tuki na lantarki, motsi na motsi na hankali, tsarin wutar lantarki, tuki mai hankali da sarrafawa, na'urorin lantarki na kera, sufuri na hankali bayan tallace-tallace da cibiyoyin sabis na kula da motoci na Bosch.Waɗannan rukunonin kasuwanci guda bakwai duk an ba su alhakin a kwance da giciye.Wato ba za su “bara maƙwabtansu ba” saboda rarrabuwar kawuna na kasuwanci, amma za su kafa ƙungiyoyin ayyukan haɗin gwiwa a kowane lokaci bisa bukatun abokan ciniki.
A baya can, Bosch kuma ya sami farawar tuki mai cin gashin kansa na Biritaniya biyar, ya saka hannun jari a masana'antar batir ta Arewacin Amurka, haɓaka ƙarfin samar da guntu na Turai, sabunta masana'antar kasuwancin kera motoci ta Arewacin Amurka, da sauransu, don fuskantar yanayin wutar lantarki.
Valeo ya nuna a cikin dabarun 2022-2025 da hangen nesa na kuɗi cewa masana'antar kera motoci na fuskantar manyan canje-canjen da ba a taɓa gani ba.Domin saduwa da saurin canjin masana'antu, kamfanin ya sanar da ƙaddamar da shirin Move Up.
Valeo yana mai da hankali kan rukunin kasuwancinsa guda huɗu: tsarin wutar lantarki, tsarin zafi, tsarin ta'aziyya da tsarin taimakon tuƙi, da tsarin gani don haɓaka haɓakar haɓakar lantarki da kasuwannin tsarin tallafin tuki na ci gaba.Valeo yana shirin ƙara yawan samfuran amincin kayan aikin kekuna a cikin shekaru huɗu masu zuwa tare da cimma jimillar tallace-tallace na Yuro biliyan 27.5 (kimanin RMB biliyan 213.8) a cikin 2025.
ZF ta sanar a watan Yunin bara cewa za ta ci gaba da daidaita tsarinta.Za a haɗa fasahar chassis na motar fasinja da ɓangarorin fasahar aminci masu aiki don samar da sabon rukunin hanyoyin magance chassis.A sa'i daya kuma, kamfanin ya kaddamar da na'urar sarrafa wutar lantarki mai nauyin kilogiram 75 na motocin fasinja masu karamin karfi, tare da samar da tsarin kula da yanayin zafi da na'urar sarrafa wayar da motocin lantarki.Wannan kuma yana nuna cewa sauyin da ZF ke yi a cikin wutar lantarki da fasahar chassis na cibiyar sadarwa za su hanzarta.
Gabaɗaya, kusan duk masu siyar da sassan mota na gargajiya sun yi gyare-gyare da haɓakawa dangane da tsarin ƙungiya da ma'anar samfura R&D don jure haɓakar haɓakar haɓakar abin hawa.
03.
Kammalawa: Za a iya ci gaba da guguwar layoffs
A cikin guguwar wutar lantarki a cikin masana'antar kera motoci, sararin ci gaban kasuwa na masu samar da sassan motoci na gargajiya ya kasance a hankali a hankali.Don neman sabbin wuraren haɓakawa da kuma kula da matsayin masana'antar su, ƙattai sun fara kan hanyar canji.
Kuma kora daga aiki yana ɗaya daga cikin mafi mahimmanci kuma hanyoyin kai tsaye don rage farashi da haɓaka aiki.Guguwar inganta ma'aikata, gyare-gyaren ƙungiyoyi da kora daga aiki da wannan guguwar wutar lantarki ta haifar na iya yin nisa da ƙarewa.
Lokacin aikawa: Janairu-26-2024