Aiki-hasken kadari: Ford's dabarun daidaitawa
Dangane da babban sauye-sauyen da ake samu a masana'antar kera kera motoci ta duniya, gyare-gyaren harkokin kasuwanci na Ford Motor a kasuwannin kasar Sin ya jawo hankalin jama'a sosai. Tare da saurin tashi nasababbin motocin makamashi, masu kera motoci na gargajiya sun hanzarta sauyi,kuma Ford ba banda. A cikin 'yan shekarun nan, tallace-tallacen Ford a kasuwannin kasar Sin ya ci gaba da raguwa, musamman kamfanonin hadin gwiwarsa na Jiangling Ford da Changan Ford ba su taka rawar gani ba. Domin fuskantar wannan ƙalubale, Ford ya fara yin la'akari da tsarin aiki mai sauƙi na kadari, rage dogaro da motocin man fetur na gargajiya da kuma mai da hankali kan haɓakawa da siyar da sabbin motocin makamashi.
Daidaita dabarun Ford a kasuwannin kasar Sin ba wai kawai yana nunawa a cikin tsarin samfurin ba, har ma a cikin haɗin kai na tallace-tallace. Ko da yake jita-jitar hadewar tsakanin Jiangling Ford da Changan Ford jam'iyyu da dama sun musanta, wannan al'amari na nuni da bukatar da Ford ke da ita na hada kan kasuwancinta cikin gaggawa a kasar Sin. Mei Songlin, babban manazarcin kera motoci, ya yi nuni da cewa hada tashoshi na tallace-tallace na iya inganta ingantacciyar aiki, fadada kantuna, kuma don haka haɓaka gasa ta ƙarshe. Duk da haka, wahalar haɗin kai ya ta'allaka ne a kan yadda za a daidaita bukatun kamfanoni daban-daban, wanda zai zama babban kalubale ga Ford a nan gaba.
Ayyukan kasuwa na sababbin motocin makamashi
Ko da yake gabaɗayan tallace-tallacen da Ford ke yi a kasuwannin kasar Sin ba shi da kyau, amma aikin sabbin motocin makamashin nasa ya kamata a mai da hankali sosai. Ford's Electric SUV, the Ford Electric, wanda aka ƙaddamar a cikin 2021, an taɓa tsammaninsa sosai, amma tallace-tallacen nasa ya gaza cika tsammanin. A cikin 2024, tallace-tallacen lantarki na Ford ya kasance raka'a 999 ne kawai, kuma a farkon watanni huɗu na 2025, tallace-tallacen raka'a 30 ne kawai. Wannan al'amari ya nuna cewa har yanzu ana bukatar a inganta gasa ta Ford a fagen sabbin motocin makamashi.
A kaifi bambanci, Changan Ford ya yi in mun gwada da kyau a cikin iyali sedan da SUV kasuwanni. Duk da cewa tallace-tallacen Changan Ford shima yana raguwa, manyan motocinsa na man fetur har yanzu suna da matsayi a kasuwa. Tare da ci gaba da haɓaka ƙimar shigar sabbin motocin makamashi, Changan Ford yana buƙatar hanzarta haɓaka samfuran don dacewa da canje-canjen buƙatun kasuwa.
A gasar sabbin motocin makamashi, Ford na fuskantar matsin lamba daga kamfanoni masu zaman kansu na cikin gida. Samfuran cikin gida kamar Great Wall da BYD sun mamaye kasuwar cikin sauri tare da fa'idodin fasaha da ƙwarewar kasuwa. Idan har Ford na son yin komowa a wannan fanni, tilas ne ta kara zuba jari a fannin bincike da bunkasa sabbin motocin makamashi tare da inganta kwarewar kayayyakinsa.
Fitar da yuwuwar kasuwanci da kalubale
Ko da yake tallace-tallacen Ford a kasuwannin kasar Sin na fuskantar kalubale, harkokin kasuwancinsa na fitar da kayayyaki ya nuna matukar ci gaba. Bayanai sun nuna cewa, kamfanin Ford na kasar Sin ya fitar da motoci kusan 170,000 a shekarar 2024, adadin da ya karu da sama da kashi 60 cikin dari a duk shekara. Wannan nasarar ba kawai ya kawo riba mai yawa ga Ford ba, har ma ya ba da tallafi ga tsarin sa a kasuwannin duniya.
Kasuwancin Ford China na fitar da kayayyaki zuwa ketare ya fi mayar da hankali ne kan motocin mai da motocin lantarki. Jim Farley ya ce a taron samun kudaden shiga: "Fitar da motocin mai da motocin lantarki daga kasar Sin yana da matukar riba." Wannan dabarar ta baiwa kamfanin Ford damar kula da karfin yin amfani da masana'anta yayin da yake rage matsi na raguwar tallace-tallace a kasuwannin kasar Sin. Koyaya, kasuwancin fitar da kayayyaki na Ford shima yana fuskantar ƙalubale daga yaƙin kuɗin fito, musamman samfuran da ake fitarwa zuwa Arewacin Amurka zai shafi.
A nan gaba, Ford na iya ci gaba da yin amfani da kasar Sin a matsayin cibiyar fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje don kera motoci da fitar da su zuwa wasu yankuna. Wannan dabarar ba wai kawai za ta taimaka wajen kiyaye karfin amfanin shukar ba, har ma da samar da sabbin damammaki ga Ford don yin gasa a kasuwannin duniya. Koyaya, tsarin Ford a fagen sabbin motocin makamashi har yanzu yana buƙatar haɓaka don tinkarar gasa mai zafi na kasuwa.
A zamanin da ake samun saurin bunkasuwar sabbin motocin makamashi, sauye-sauyen da Ford ta yi a kasuwannin kasar Sin na cike da kalubale da damammaki. Ta hanyar aiki-hasken kadari, hadedde tallace-tallace tashoshi da kuma m fadada kasuwanci fitarwa, Ford ana sa ran samun wani wuri a nan gaba kasuwa gasar. Koyaya, fuskantar matsin lamba mai ƙarfi daga samfuran masu zaman kansu na cikin gida, Ford dole ne ya haɓaka saka hannun jari a cikin bincike da haɓaka sabbin motocin makamashi da haɓaka ƙwarewar samfur don samun ci gaba mai dorewa. Ta hanyar ci gaba da kirkire-kirkire da gyare-gyare ne kawai na Ford zai iya samar da sabbin damar ci gaba a kasuwannin kasar Sin.
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Lokacin aikawa: Jul-02-2025