Tun daga watan Mayu 2025, kasuwar motocin EU ta gabatar da tsarin "fuska biyu": motocin lantarki na batir (BEV) lissafin kashi 15.4% ne kawai
rabon kasuwa, yayin da motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki (HEV da PHEV) ke lissafin kusan kashi 43.3%, suna mamaye matsayi babba. Wannan lamarin ba wai kawai yana nuna canje-canjen buƙatun kasuwa ba, har ma yana ba da sabon hangen nesa don haɓaka sabbin masana'antar motocin makamashi ta duniya.
Rarraba da kalubale na kasuwar EU
Dangane da sabbin bayanai, aikin kasuwar BEV na EU ya bambanta sosai a farkon watanni biyar na 2025. Jamus, Belgium da Netherlands sun jagoranci haɓakar haɓakar 43.2%, 26.7% da 6.7% bi da bi, amma kasuwar Faransa ta ragu da 7.1%. A lokaci guda, yaudara samfurin fure a cikin kasuwanni kamar Faransa, Spain, Spain, 3.3%, 3.8% da 12.1% bi da su.
Duk da cewa motocin lantarki masu tsafta (BEV) sun karu da kashi 25 cikin 100 a duk shekara a cikin watan Mayu, motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki (HEV) sun karu da kashi 16%, kuma motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki (PHEV) sun girma sosai a cikin wata na uku a jere, tare da karuwar 46.9%, girman kasuwar gaba daya har yanzu yana fuskantar kalubale. A cikin watanni biyar na farko na shekarar 2025, adadin sabbin rajistar motoci a cikin EU ya ragu kadan da kashi 0.6% a duk shekara, wanda ke nuna cewa raguwar motocin mai na gargajiya ba a cika yadda ya kamata ba.
Abin da ya fi tsanani shi ne cewa akwai babban tazara tsakanin yawan kutsawa cikin kasuwar BEV a halin yanzu da sabuwar manufar fitar da mota ta EU ta 2035. Ragowar ababen more rayuwa na caji da tsadar batir sun zama ginshiƙan ƙullun. Akwai kasa da tashoshi 1,000 na cajin jama'a da suka dace da manyan manyan motoci a Turai, kuma karuwar cajin matakin megawatt yana sannu a hankali. Bugu da kari, farashin motocin masu amfani da wutar lantarki har yanzu ya haura na motocin mai bayan tallafin. Matsakaicin yawan damuwa da matsin tattalin arziki na ci gaba da hana sha'awar siyan masu siye.
Haɓaka da fasaha na sabbin motocin makamashi na kasar Sin
A kasuwannin sabbin motocin makamashi na duniya, ayyukan da kasar Sin ta yi na daukar ido sosai. A cewar kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin, ana sa ran sayar da sabbin motocin makamashin da kasar Sin za ta yi zai kai miliyan 7 a shekarar 2025, wanda zai ci gaba da kasancewa babbar kasuwar motocin lantarki a duniya. Kamfanonin kera motoci na kasar Sin sun ci gaba da samun ci gaba a fannin kere-kere, musamman a fannin fasahar batir da kuma tukin basira.
Misali, CATL, a matsayin manyan masana'antun batir a duniya, ta ƙaddamar da batirin "4680", wanda ke da ƙarfin ƙarfin kuzari da ƙarancin farashin samarwa. Yin amfani da wannan fasaha ba kawai yana inganta juriyar motocin lantarki ba, har ma yana ba da damar rage farashin duka abin hawa. Bugu da ƙari, samfurin maye gurbin baturi na NIO kuma ana inganta. Masu amfani za su iya kammala, maye gurbin baturi a cikin 'yan mintuna kaɗan.
Dangane da tuki mai hankali, Huawei ya ba da haɗin kai tare da kamfanonin motoci da yawa don ƙaddamar da hanyoyin tuki na haziƙanci dangane da kwakwalwan kwamfuta da suka ɓullo da kansu, waɗanda ke da ikon sarrafa matakin L4. Aiwatar da wannan fasaha ba wai kawai inganta amincin tuki da dacewa ba, har ma yana kafa harsashin kasuwancin nan gaba na tuki marasa matuki.
Gasar kasuwa ta gaba da gasar fasaha
Yayin da ka'idojin fitar da iskar Carbon na EU ke ci gaba da tsananta, masu kera motoci na fuskantar matsin lamba don rage hayaki, kuma za a iya tilasta musu su hanzarta sauya wutar lantarki. A nan gaba, ƙirƙira fasahar fasaha, sarrafa farashi da wasannin manufofin za su sake fasalin fage mai fa'ida na kasuwar motoci ta Turai. Wanene zai iya shiga cikin ƙugiya kuma ya yi amfani da damar zai iya ƙayyade ainihin jagorancin canji na masana'antu.
A cikin wannan mahallin, sabbin fasahohin fasahar motocin makamashi na kasar Sin za su zama muhimmiyar ciniki a gasarta ta kasuwannin duniya. Tare da ci gaba da ci gaban fasaha da kuma girmar kasuwa sannu a hankali, ana sa ran masu kera motoci na kasar Sin za su mamaye kaso mai yawa na kasuwar motocin lantarki a nan gaba.
Rushewar kasuwar motocin lantarki ta EU ba kawai sakamakon canje-canjen buƙatun kasuwa bane, har ma da tasirin haɗin gwiwa na ƙirƙira fasaha da jagorar manufofi. Matsayin da kasar Sin ke kan gaba wajen kera sabbin motocin makamashin fasaha zai kawo sabbin damammaki da kalubale ga kasuwannin duniya. A nan gaba, tare da haɓaka aikin samar da wutar lantarki, sabbin masana'antar motocin makamashi za ta haifar da fa'ida mai fa'ida ga ci gaba.
Imel:edautogroup@hotmail.com
Waya / WhatsApp:+ 8613299020000
Lokacin aikawa: Jul-01-2025