A cikin 'yan shekarun nan, tare da shahararren shaharar hankali na samar da fasahar tuki, yayin da ke ba da damar dacewa ga tafiye-tafiye na yau da kullun, shi ma yana kawo wasu matsalolin aminci. Haɗin zirga-zirga akai-akai sun ba da rahoton hatsarin da aka taimaka wajen tuki da mummunan magana a cikin ra'ayin jama'a. Daga cikin su, ko da wajibi ne a ba da damar samar da tsarin tuki tuki a waje da motar don nuna matsayin tuki na abin hawa ya zama mai jan hankali.
Mene ne mai nuna alamun nuna alamar tuki?
Haske da ake kira da aka taimaka wajan nuna hasken tuki yana nufin wani haske na musamman wanda aka sanya a waje da abin hawa. Ta hanyar takamaiman mukamai shigarwa da launuka, abu ne bayyananne nuni ga sauran motocin da masu tafiya da kudaden da aka taimaka ke tsinkaye aikin abin hawa da kuma ma'amala ta hanyar. Yana da nufin inganta amincin zirga-zirgar hanya kuma rage hatsarin zirga-zirga da aka haifar ta hanyar rashin hankali game da matsayin tuki.
Tsarin aikinta ya dogara da na'urori da sarrafawa a cikin abin hawa. Lokacin da abin hawa ya juya akan aikin tuki na yau da kullun, tsarin zai kunna fitilun ta atomatik don tunatar da sauran masu amfani da hanyar don kula.
Kamfanin kamfanoni na CAR, da aka yi amfani da hasken wutar Sign Tuki
A wannan matakin, tunda babu wani ka'idojin kasashe na kasa, a tsakanin samfuran sayarwa a cikin kasuwancin mota, da kuma hasken wuta ne kawai ya sanya haske-kore. Dauki mafi kyawun L9 a matsayin misali, daukacin motar ta sanye take da hasken alama 5, 4 a gaba da 1 a baya (Li L7 yana da 2). WANNAN WANNAN WALLAHI WADA A CIKIN SAUKI ADDU'A KYAUTA AD Pro da Adx model. An fahimci cewa a cikin tsohuwar yanayin, lokacin da abin hawa ya juye da tsarin tuki, hasken alamar zai haskaka ta atomatik. Ya kamata a lura cewa wannan aikin kuma za'a iya kashe wannan aikin da hannu.
Daga na duniya hangen nesa, babu wani mahimman ka'idodi ko bayanai don tabbatar da tsarin tuƙin tuki a cikin kasashe daban-daban, kuma yawancin kamfanoni sun dauki shirin su tara su. Takeauki Mercedes-Benz a matsayin misali. Bayan an yarda da sayar da motocin da aka sanya tare da yanayin tuki (matukin jirgi) a Californie-Benz S-Class da Mercedes-Benz Eqs model. Lokacin da aka kunna yanayin da aka taimaka,, kuma za a kunna fitilu a lokaci guda don faɗakar da sauran motocin da masu tafiya a kan hanya, da kuma ma'aikatan shari'a na zirga-zirga.
Ba shi da wahala a gano cewa duk da cigaban haɓaka fasahar ta taimaka wa duniya, har yanzu wasu rashi ne a cikin manyan ka'idojin da suka dace. Mafi yawan kamfanonin motoci masu mahimmanci akan binciken fasaha da ci gaba da tallan samfuri. Don yanayin da aka taimaka tuki ya sanya fitilun hasken wuta da sauran isasshen hankali ana biyan su zuwa tsarin saiti da ke da alaƙa da lafiyar hanya.
Don inganta amincin hanya, abu ne mai mahimmanci don shigar da tsarin da aka taimaka muku
A zahiri, mafi yawan dalilai na samar da hasken tsarin da aka taimaka wajen tuki shine rage abin da hatsarin zirga-zirga da haɓaka lafiyar tuki. Daga ra'ayi na fasaha, kodayake tsarin tuki na cikin gida ba su kai matakin l3 matakin ba ", suna da alaƙa da sharuddan ainihin ayyuka. Some car companies have previously stated in their promotions that the assisted driving level of their new cars belongs to L2.99999... level, which is infinitely close to L3. Zhu xichan, wani farfesa ne a makarantar Jami'ar Jami'ar Tongji na Tongji, ya yi imanin shigar da fitattun hanyoyin hasken da ke taimaka wa motoci masu hikima. Yanzu motocin da yawa suna da'awar zama L2 + a zahiri suna da ƙarfin l3. Wasu direbobi da gaske suna amfani da su a cikin amfani da mota, za a samar da al'adun L3 na USA, kamar tuki ba tare da hannaye ko ƙafa na dogon lokaci, wanda zai haifar da haɗari na aminci ba. Sabili da haka, lokacin da aka kunna tsarin tuki, akwai buƙatar zama sananne a wasu masu amfani da hanya a waje.
A farkon wannan shekarar, maigidan motar ya juya ne akan tsarin tuƙin da aka taimaka yayin tuki a babban gudu. A sakamakon haka, lokacin canzawa hanyoyin, sai ya kuskure takardar kudi a gabanin shi don tsayawa na kwatsam, yana haifar da abin hawa a bayansa ba zai iya nisantar da motar ba. Kawai tunanin, idan wannan motar mai mallakar motar tana dauke da tsarin da aka tanada tuƙi a kan motocin da ke kewaye da ita: Na juya tsarin tuki. Direbobin sauran motocin za su kasance fargaba ne bayan sun karbi hanzari kuma su dauki matakin gida mai aminci, wanda zai iya hana hadarin da ke faruwa. A wannan batun, Zhang Yuu, babban mataimakin shugaban masu kula da tattaunawa, ya yi imanin cewa ya zama dole a shigar da hasken hannu na waje akan ayyukan tallafi tare da ayyukan tallafi. A halin yanzu, yawan shigar azanci na motocin da aka sanye da L2 + sun taimaka tsarin tuki tuki yana ƙaruwa koyaushe. Akwai wani damar saduwa da abin hawa tare da L2 + akan yayin tuki akan hanya, amma ba shi yiwuwa a yanke hukunci daga waje. Idan akwai haske mai haske a waje, wasu motocin da ke kan hanya za su fahimci matsayin tuki na abin hawa, wanda zai tayar da faɗakarwa lokacin da gaba ɗaya, kuma kula da nesa mai aminci.
A zahiri, hanyoyin gargaɗin irin wannan ba abun bukata ba ne. Mafi sanannen mutum mai yiwuwa ne "Mark baiwar Mark". Dangane da bukatun "Dokokin akan aikace-aikacen da kuma amfani da lasisin motar hawa", watanni 12 bayan direban motar hawa ya sami lasisin tuƙi ne na horo. A wannan lokacin, lokacin da tuki abin hawa, an yi alamar saƙo "alamar horo" ko rataye a bayan jikin motar. ". Na yi imani cewa yawancin direbobi tare da kwarewar tuki suna da abin hawa, don haka babu wani fili a wajen motar, don haka ba za a iya haɗuwa da irin wannan motocin ba. Idan babu wata hanyar da ta gabata. Idan babu wani fili a wajen motar, sauran motocin da masu tafiya da ƙafa ba za a iya yin hukunci a fili ko abin hawa yana korar shi ta ɗan adam ko tsarin tuki ba, wanda zai iya haifar da haɗarin hatsarin zirga-zirga.
Ƙa'idodi suna buƙatar inganta. Yakamata a taimaka wajen sanya hasken wutar lantarki ya kamata ya zama doka bisa doka.
Don haka, tunda an tabbatar da hasken da aka taimaka, yana da mahimmanci, yana da manufofin da suka dace kuma don su lura da su? A zahiri, a wannan matakin, kawai dokokin Kamfanin da aka ba da izini, da "nuna alamun tuki na yau da kullun, da kuma yanayin tuki na waje ya kamata a sanye da su na atomatik. m tuki, tsananin m tuki da kuma tuki sosai m tuki. A Bayyana na'urorin shiga na zamani "(daftarin hoto). Yuli 2025. Janu 1st
Ba za a iya jujjuya cewa ci gaban matakin l3 ba ya fara hanzarta hanzarta, amma a wannan matakin, mafi kyawun tsarin tuki ana mai da hankali a matakin l2 ko l2 + +. A cewar bayanai daga ƙungiyar motar fasinja, daga Janairu zuwa Fabrairu 2024, ragin sabbin motocin makamashi tare da L2 da kuma matakan tuki sun kai 62.5%, wanda har yanzu l2 har yanzu yana da babban rabo. Lin Fang, Shugaba na Langtu, a baya ya bayyana a taron Davos na bazara a watan Yuni cewa "ana tsammanin za a taimaka wa tuki mai mahimmanci a cikin shekaru uku zuwa biyar." Ana iya ganin cewa L2 da Moto motoci zasu iya zama babban jikin kasuwa na dogon lokaci mai zuwa. Sabili da haka, muna kira ga sassan sassan ƙasa don suyi la'akari da yanayin yanayin da suka dace, kuma a lokaci guda ana haɗa lamba, launi mai sauƙi, matsayi, matsayi, matsayi, matsayi, matsayi, matsayi, matsayi na hasken. Don kare lafiyar hanya.
Bugu da kari, mun kuma kira Ma'aikatar Masana'antu da Fasahar Internations don haɗa kan masu amfani da abin hawa da kayayyaki suna sauya a kasuwa. .
Kyakkyawan ma'anar da ke bayan tsarin taimakon direba
A matsayin daya daga cikin abubuwan tsaro na motocin, gabatar da hasken da ake so ya taimaka wajan ci gaban fasahar da aka samu ta hanyar samar da bayanai da ka'idoji. Misali, ta hanyar ƙirar launi da walƙiya yanayin fitilun saƙo, ana iya rarrabe matakan tuki daban-daban, da sauransu, da sauransu.
Ga masu amfani, shahararren tsarin da aka taimaka wa masana'antun tuƙin tuki zai kara fahimtar tsarin masana'antar da ke da hikima, kuma wajen musayar wayawarsu da fahimtar su na tsarin da aka taimaka. Fahimta, inganta amincewa da yarda. Ga kamfanonin mota, kamfanonin da ke daɗaɗɗun tuki suna nuna hasken hasken wuta ba su da tabbas a cikin jagoranci samfurin. Misali, lokacin da masu sayen masu sukan ga abin da aka sanya tare da tabbatar da tsarin tuki, za su danganta shi da babbar fasaha da aminci. Hotunan kirki kamar su jima'i suna da alaƙa da juna, amma ta hanyar siyan sayan.
Bugu da kari, daga matakin Macro, tare da ci gaban duniya na hikima, musayar fasaha ta duniya da hadin hadin gwiwa sun kara zama m. Yin hukunci daga halin da ake ciki na yanzu, ƙasashe a duniya ba su da takamaiman ƙa'idodi da ka'idoji waɗanda aka haɗa don tsarin rage wutar lantarki. A matsayin muhimmiyar mahalarta a fagen fasahar motar motar ta hanyar, ƙasata zata iya inganta daidaitaccen tsarin fasahar tuki a duniya.
Lokaci: Aug-05-2024