Norway ta ce ba za ta bi matakin da EU ta dauka na sanya haraji kan motocin da ke amfani da wutar lantarki na kasar Sin ba

A baya-bayan nan ne ministan kudi na kasar Norway Trygve Slagswold Werdum ya fitar da wata muhimmiyar sanarwa, inda ya ce Norway ba za ta bi kungiyar EU ba wajen kakaba haraji kan haraji.Motocin lantarki na kasar Sin. Wannan shawarar tana nunawa

Yunkurin da Norway ta yi don samar da haɗin kai da dorewa ga kasuwar motocin lantarki ta duniya. A matsayinta na mai ɗaukar motocin lantarki na farko, Norway ta sami gagarumar nasara a sauye-sauyen da ta yi zuwa sufuri mai dorewa. Tunda motocin da ke amfani da wutar lantarki sun kasance wani bangare mai yawa na bangaren kera motoci na kasar, matakin harajin Norway yana da matukar tasiri ga sabbin abubuwan hawa makamashi na kasa da kasa.

Yunkurin da Norway ta yi kan motocin da ke amfani da wutar lantarki na nuni da yawan motocin da ke amfani da wutar lantarki, wanda ke cikin mafi girma a duniya. Kididdiga daga majiyar bayanai ta kasar Norway ta nuna cewa motocin lantarki sun kai kashi 90.4% na motocin da aka sayar a kasar a bara, kuma hasashen da aka yi ya nuna cewa sama da kashi 80% na motocin da aka sayar a shekarar 2022 za su kasance masu amfani da wutar lantarki. Ban da wannan kuma, kamfanonin kasar Sin da suka hada da Polestar Motors, sun yi babban tasiri a kasuwannin kasar Norway, wanda ya kai fiye da kashi 12% na motocin lantarki da ake shigo da su daga waje. Wannan ya nuna karuwar tasirin kamfanonin kera motocin lantarki na kasar Sin a kasuwannin duniya.

Matakin da hukumar Tarayyar Turai ta dauka na sanya haraji kan motocin lantarki na kasar Sin ya haifar da mahawara game da tasirinsa kan hadin gwiwar kasa da kasa da harkokin kasuwanni. Matakin ya haifar da damuwa a tsakanin masu kera motoci na Turai, ko da yake hukumar Tarayyar Turai ta bayyana damuwarta kan rashin adalci da kuma murdiya a kasuwa sakamakon tallafin da gwamnatin China ke bayarwa. Yiwuwar tasiri ga masana'antun irin su Porsche, Mercedes-Benz da BMW yana ba da haske game da hadaddun cudanya tsakanin muradun tattalin arziki da la'akari da muhalli a cikin sabbin abubuwan hawa makamashi.

Shahararriyar da kasar Sin ta yi wajen fitar da sabbin motocin makamashi zuwa kasashen waje ya nuna muhimmancin masana'antu a duniya. Sabbin motocin makamashi suna taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka kariyar muhalli, amfani da makamashi mai dorewa, da sufurin kore. Juya zuwa ƙananan tafiye-tafiye na carbon ya dace da bukatun duniya don inganta zaman tare tsakanin mutane da muhalli. Don haka sanya haraji kan motocin lantarki na kasar Sin ya haifar da tambayoyi masu dacewa game da daidaito tsakanin gasar tattalin arziki da dorewar muhalli a kasuwar kera motoci ta kasa da kasa.

Muhawarar harajin motocin lantarki da kasar Sin ta yi, ta nuna bukatar da ake da ita ta hanyar da ta dace, wadda ta ba da fifiko ga daidaiton muhalli da hadin gwiwar kasa da kasa. Duk da yake damuwa game da gasar rashin adalci suna da inganci, yana da mahimmanci a gane fa'idodin muhalli da ke haifar da yaduwar sabbin motocin makamashi. Samun daidaituwar zaman tare tsakanin muradun tattalin arziki da kariyar muhalli yana buƙatar hangen nesa mai yawa wanda ya gane haɗin gwiwar kasuwannin duniya da dorewar muhalli.

A takaice dai, shawarar da Norway ta yi na kin sanya haraji kan motocin lantarki na kasar Sin, ya nuna aniyar Norway na inganta hadin gwiwar kasa da kasa da sufuri mai dorewa. Halin da ke faruwa na sababbin motocin makamashi yana buƙatar daidaitaccen tsari wanda ke la'akari da yanayin tattalin arziki da bukatun muhalli. Yayin da al'ummomin duniya ke mu'amala da hadadden kasuwar motocin makamashi, ci gaba cikin lumana da hadin gwiwar cin nasara na da matukar muhimmanci wajen samun ci gaba mai dorewa da adalci ga masana'antu. Haɗin kai maimakon aikin bai ɗaya yakamata ya zama jagorar jagora wajen tsara yanayin ci gaban sabbin masana'antar motocin makamashi.