A ranar 21 ga Mayu, kamfanin kera motoci na kasar SinBYDAn saki bas ɗin bas ɗin bene mai hawa biyu na lantarki mai tsafta BD11 sanye da sabuwar bas ɗin batir ɗin batir a London, Ingila.
Kafofin yada labaran kasashen waje sun bayyana cewa, wannan na nufin cewa bas din jan bus mai hawa biyu da ya shafe kusan shekaru 70 yana bin hanyoyin birnin Landan, za ta zama "Made in China", wanda ke nuna wani mataki na kara fadada motocin da ake kerawa a kasashen waje da kuma karya abin da ake kira "Made in China". overcapacity" rhetoric a yamma.
Ya bayyana a cikin shirin "Ɗaya Belt, Hanya Daya".
A ranar 24 ga Yuli, 1954, motar bas mai hawa biyu ta farko ta London ta fara ɗaukar fasinjoji akan hanya.Kusan shekaru 70, waɗannan motocin bas ɗin sun kasance wani ɓangare na rayuwar mutanen London kuma sun shahara kamar Big Ben, Tower Bridge, akwatunan tarho da jajayen kifaye da guntu.A shekarar 2008, an kuma bayyana shi a matsayin katin kasuwanci na London a bikin rufe gasar Olympics ta Beijing.
A cikin 'yan shekarun nan, tare da shaharar sabbin motocin makamashi, wannan madaidaicin hanyar sufuri kuma yana buƙatar haɓaka cikin gaggawa.Don haka, Hukumar Kula da Sufuri ta Landan ta sha gwada tsaftar motocin bas masu amfani da wutar lantarki da masana'antun cikin gida suka samar, amma sakamakon bai gamsar ba.A wannan lokacin, BYD daga China ya shiga gaban hukumomin London.
Rahotanni sun bayyana cewa, kungiyar ta London Go-Ahead Transport Group za ta bai wa BYD kwangilar kera motocin bas masu hawa biyu sama da 100 BD11, wadanda za a fara aiki a rabin na biyu na wannan shekara.Za a ƙaddamar da samfuran da suka dace da bukatun yankuna daban-daban na Burtaniya a nan gaba.
An ba da rahoton cewa, BYD BD11 yana da matsakaicin ƙarfin fasinja na mutane 90, ƙarfin baturi har zuwa 532 kWh, kewayon kilomita 643, kuma yana tallafawa caji biyu.Batir ɗin bas ɗin bas ɗin batir na sabon ƙarni wanda BYD BD11 ke ɗauka yana haɗa baturin tare da firam ɗin, wanda ba kawai yana rage nauyin abin hawa ba, yana ƙara rayuwar baturi, amma kuma yana inganta kwanciyar hankali da sarrafa abin hawa.
Wannan dai ba shi ne karon farko da motocin bas na Burtaniya ke zama "Made in China".A haƙiƙa, BYD ya ba da kusan motocin bas ɗin lantarki 1,800 ga ma'aikatan Biritaniya tun daga 2013, amma yawancinsu ana yin su tare da abokan haɗin gwiwa na Burtaniya.Samfurin "BD11" da ke cikin wannan kwangilar za a kera shi ne a kasar Sin da kuma shigo da shi Burtaniya ta ruwa.
A cikin 2019, a cikin shirin "Ziri daya da hanya daya" wanda gidan talabijin na CCTV ya watsa na "Gina nan gaba tare" an riga an nuna motar bas din "China Red" tana bi ta kan tituna da lungunan Burtaniya.A wancan lokacin, wasu kafofin watsa labaru sun yi sharhi cewa "motar dukiyar kasa" tare da "koren makamashi" kamar yadda zuciyarta ta tafi kasashen waje kuma ta tashi tare da Belt and Road, ta zama daya daga cikin wakilan "Made in China".
"Duniya duka suna cin karo da motocin bas na kasar Sin"
A kan hanyar da za ta rikide zuwa sabuwar masana'antar makamashi, tsarin kasuwar motoci yana fuskantar manyan canje-canje.
Alkaluman da kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin ta fitar a baya-bayan nan sun nuna cewa, yawan motocin da kasar Sin ta ke fitarwa za ta kasance matsayi na daya a duniya a karon farko a shekarar 2023. A watan Janairun shekarar 2024, kasar Sin ta fitar da motoci 443,000, wanda ya karu da kashi 47.4 cikin dari a duk shekara, inda ya ci gaba da yin amfani da motocin. saurin girma.Sawun motocin kasar Sin ya bazu a duk duniya.
Ɗauki motocin bas ɗin lantarki a matsayin misali.Ba wai babbar motar bas mai hawa biyu ba a Burtaniya ta zama "An yi shi a China", har ma a Arewacin Amurka da Mexico, kwanan nan masu kera motoci na kasar Sin sun sami nasarar isar da motocin bas masu amfani da wutar lantarki mafi girma a Mexico zuwa yanzu.
A ranar 17 ga watan Mayu, an shigar da rukunin farko na motocin bas masu amfani da wutar lantarki guda 140 na Yutong da kasar Girka ta saya daga kasar Sin a hukumance a cikin tsarin jigilar jama'a tare da fara aiki.An ba da rahoton cewa, wadannan motocin bas masu amfani da wutar lantarki na Yutong na da tsayin mita 12 kuma suna da nisan tafiya mai nisan kilomita 180.
Bugu da kari, a kasar Spain, an kuma kai motocin bas din jirgin saman Yutong 46 a karshen watan Mayu.Rahoton ya nuna cewa, kudaden shigar da Yutong ya samu a ketare a shekarar 2023 zai kai kusan yuan biliyan 10.406, wanda ya karu da kashi 85.98 cikin 100 a duk shekara, abin da ya kafa tarihi ga kudaden shiga na Yutong a ketare.Bayan ganin motocin bas na cikin gida, Sinawa da yawa a kasashen waje sun dauki bidiyo suna yada su a dandalin sada zumunta.Wasu masu amfani da yanar gizo sun yi dariya, "Na ji cewa ana ci karo da motocin bas na Yutong a duk duniya."
Tabbas, sauran samfuran ba su da ƙasa ko kaɗan.Mafi kyawun motar lantarki a Burtaniya a cikin 2023 zai zama "BYD ATTO 3".Alamar motar lantarki ta Great Wall Motor Euler Haomao a hukumance ta birkice layin samarwa a sabon cibiyar kera motocin makamashi a Rayong, Thailand.An fara aikin rarraba cibiyar sadarwa ta Great Wall Motor's Oman a hukumance.Geometry na Geely Tsarin E ya zama zaɓi mai inganci ga masu amfani da Ruwanda.
A manyan nune-nunen motoci na kasa da kasa, ana fitar da kayayyaki masu zafi da ke hade fasahohin zamani iri daban-daban, ana haska kayayyaki na kasar Sin, kuma kasuwannin ketare sun san fasahar motocin lantarki na kasar Sin.Baje kolin motoci na birnin Beijing da aka yi a watan Afrilun bana ya ja hankalin duniya, inda aka saba fitowa a lokuta daban-daban na manyan motoci da ake kera a cikin gida.
A sa'i daya kuma, kamfanonin kera motoci na kasar Sin sun zuba jari tare da gina masana'antu a kasashen ketare, tare da ba da cikakkiyar damar yin amfani da fasahohinsu, tare da kaddamar da hadin gwiwa daban-daban.Sabbin motocin makamashin kasar Sin sun shahara a kasuwannin ketare, suna kara sabon haske ga masana'antun kasar Sin.
Bayanai na gaskiya sun karya ka'idar "mafi karfin" karya
Abin baƙin ciki, har ma da irin waɗannan bayanai masu ɗaukar ido kamar "masu matsayi na ɗaya a duniya", wasu 'yan siyasa na Yammacin Turai suna gabatar da abin da ake kira "ka'idar aiki".
Wadannan mutane sun yi ikirarin cewa, gwamnatin kasar Sin ta ba da tallafin sabbin motocin makamashi, da batir lithium da sauran masana'antu, wanda ya haifar da karfin aiki.Domin shawo kan wuce gona da iri na samar da kayayyaki, an jefar da shi zuwa ketare a ƙasa da farashin kasuwa, wanda ya yi tasiri ga sarkar samar da kayayyaki da kasuwannin duniya.Domin mayar da martani ga wannan sanarwa, Amurka ta sake kara haraji kan motocin lantarki na kasar Sin a ranar 14 ga watan Mayu, daga kashi 25% na yanzu zuwa 100%.Wannan tsarin ya kuma janyo suka daga kowane bangare na rayuwa.
Dennis Depp, babban jami'in Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd. a Jamus, ya yi nuni da cewa, duniya na buƙatar ƙara yawan ƙarfin makamashin da za a iya sabuntawa nan da shekaru biyar masu zuwa don ci gaba da tafiya tare da alkawuran yarjejeniyar Paris don yaƙi. dumamar yanayi.Dole ne kasar Sin ba kawai ta biya bukatun cikin gida ba, da kuma sa kaimi ga cimma burin "carbon mai sau biyu", har ma ta ba da gudummawa mai kyau wajen tinkarar sauyin yanayi a duniya, da tabbatar da samun bunkasuwar koren kasa.Daure sabbin masana'antar makamashi da kariyar ba shakka zai raunana karfin kasashe na tunkarar sauyin yanayi.
Asusun ba da lamuni na duniya IMF ya caccaki gwamnatin Amurka kai tsaye kan kakaba harajin haraji kan kayayyakin kasar Sin irinsu motocin lantarki, batir lithium, da na'urori masu sarrafa lantarki, inda ta yi gargadin cewa hakan na iya yin barazana ga cinikayya da ci gaban tattalin arzikin duniya.
Hatta masu amfani da yanar gizo na Amurka sun yi ba'a: "Lokacin da Amurka ke da fa'ida mai fa'ida, tana magana game da kasuwa mai 'yanci, idan ba haka ba, ta shiga cikin kariya. Waɗannan su ne ka'idodin Amurka."
Jin Ruiting, wani mai bincike a cibiyar bincike kan tattalin arziki na hukumar raya kasa da yin kwaskwarima ta kasar Sin, ya ba da misali a wata hira.Idan a bisa ra'ayin wasu 'yan siyasar yammacin duniya a halin yanzu, idan wadata ya zarce bukatu, za a samu rara, to wata kasa ba ta bukatar yin ciniki da wata kasa.Domin abin da ake buƙata don ciniki shine cewa wadata ya fi buƙata.Sai kawai idan kuna da ƙari, za ku iya yin ciniki.Sa'an nan lokacin da kuke yin ciniki, za a sami rabon ma'aikata na duniya.Don haka idan muka bi tunanin wasu ’yan siyasa na Yammacin Turai, mafi girman abin da zai iya wuce gona da iri a haƙiƙanin jirgin saman Boeing na Amurka ne, kuma mafi girman ƙarfin gaske shine waken soya na Amurka.Idan kun tura shi ƙasa bisa tsarin maganganunsu, wannan shine sakamakon.Saboda haka, abin da ake kira "mafi karfin iko" bai dace da ka'idodin tattalin arziki da dokokin tattalin arziki na kasuwa ba.
Kamfaninmufitar da jerin motocin BYD marasa adadi.Dangane da manufar ci gaba mai dorewa, kamfanin yana kawo kwarewa mafi kyau ga fasinjoji.Kamfanin yana da cikakken kewayon sabbin samfuran motocin makamashi kuma yana samar da kayan aiki na farko.Barka da zuwa tuntuba.
Lokacin aikawa: Juni-05-2024