Shinekewayon abin hawaDaraja saya? Menene fa'idodinta da rashin amfanin sa idan aka kwatanta da shigar da matasan?
Bari muyi magana game da toshe-cikin hybrids farko. Amfanin shine injin din yana da hanyoyi da yawa na tuki, kuma zai iya kiyaye kyakkyawan aiki ba tare da saurin motar mai ba. Kuma tare da injin ya shiga cikin drive, zai iya riƙe wasu kwarewar motar mai ta gargajiya ta gargajiya cikin sharuddan tuki, yana jin, har ma da tasirin sauti. A da, fulotin motocin matasan suna da gajeren kewayon lantarki, mai wahala sauya tsakanin man fetur da wutar lantarki don inform drive, da kuma farashin babban. Amma yanzu ba matsala ba ce. Rayuwar baturi na iya kaiwa da odar ɗaruruwan kilomita. Akwai matakan taimako na Dht, da juyawa tsakanin mai da wutar lantarki kamar siliki ne, kuma farashin ya fado sosai.
Bari muyi magana game da mafi yawan kewaye. A da, mutane suna son cewa: "Tare da wutar lantarki, kai mai dragon, ba kwa da wutar lantarki, amfani da yawan wutar lantarki ya fi na motar mai." A zahiri, sabon kewayon da bashi da irin wannan matsalar. Hakanan yana da inganci sosai yayin da suke aiki da ƙarfi. Idan aka kwatanta da toshe-cikin hybrids, zai iya ɗaukar batura mafi girma da motar motsa jiki saboda kawar da buƙatar ingantaccen tsarin isar da mai lantarki. Saboda haka, zai iya zama mafi shuru, yana da tsawon lokacin batirin batirin da aka tsarkake, kuma ƙarancin damuwa da matsala a ciki.
Don haka menene ya kamata ku kula da idan kun zaɓi ƙara shirin?
Da farko, ita ce amfani da wutar da mai amfani da mai? Wannan ba wai kawai kai tsaye yana shafar tattalin arzikinta kai tsaye ba, aiki da doguwar aiki, amma kuma yana wakiltar abun ciki na fati na wannan tsarin.
Na biyun shine aikinta. Yawan kewayon yana da tsari mai sauƙi, tare da abubuwa biyu kawai: Motar da batir. Kamar yadda na ce yanzu yanzu, kewayon kewayon yana da fa'ida kuma zai iya ɗaukar baturi mafi girma. Kada ku ɓata shi. Babban kayan kwalliya na talakawa shine kimanin batirin 20-, wanda ke da rayuwar baturi na kusan kilomita 100. Amma ina tsammanin yawan kewayon ya kamata aƙalla suna da batir na digiri 30 ko sama da tsawan kilomita 200 ko kuma kawai zai iya yin ma'amala don watsi da fulogin-ciki kuma zaɓi ƙimar ƙira.
A ƙarshe, akwai farashin. Saboda tsarin yana da sauki kuma abun ciki ba shi da yawa, yana kuma kawar da ci gaba da samar da farashin farashin watsa dht man fetur. Sabili da haka, farashin ƙara-falling-falling samfurin tare da wannan sanyi ya kamata ƙasa da na fulogi na ciki, ko kuma ya kamata a gasa tare da wannan matakin. Daga cikin samfuran, da sanyi da aka ƙara ƙirƙira ya kamata ya zama mafi girma fiye da na fulogin-ciki mai tsada da daraja da daraja.
Lokaci: Mayu-28-2024