Jiya, Ideal ya fitar da jerin tallace-tallace na mako-mako na mako na uku na 2024 (Janairu 15th zuwa Janairu 21st) kamar yadda aka tsara.Tare da ɗan fa'idar raka'a miliyan 0.03, ta sake samun matsayi na farko daga Wenjie.
Manufar da za ta saci wasan kwaikwayon a 2023 ya saba da samun nasara.A cikin Disamba 2023, Ingantattun tallace-tallace na wata-wata ya zarce motoci 50,000, wanda ya kafa tarihi mai girma.Jimlar tallace-tallace a cikin 2023 zai kai motoci 376,000, kusan ninki biyu na shekarar da ta gabata.Ya zama sabuwar rundunar ta farko da ta ketare alamar isar da motoci 300,000 na shekara-shekara kuma sabuwar rundunar da ke samun riba a halin yanzu.
Har zuwa makon farko na wannan shekara, lokacin da Li Auto ya fitar da jerin sunayen, tallace-tallacen sa na mako-mako ya ragu da raka'a 9,800 daga makon da ya gabata zuwa raka'a 4,300, mafi muni a cikin watanni shida da suka gabata.A daya bangaren kuma, Wenjie ya zarce abin da ake so a karon farko da maki 5,900 na motoci.
A cikin mako na biyu na wannan shekara, Wenjie ya ci gaba da kan gaba a jerin sabbin motocin makamashi na tallace-tallace na mako-mako tare da adadin tallace-tallace na raka'a 6,800, yayin da Ideal ya zama na biyu tare da adadin tallace-tallace na raka'a 6,800.
Matsi da ake fuskanta a farkon sabuwar shekara mai kyau yana haifar da haɗuwa da abubuwa.
A gefe guda kuma, a cikin watan Disambar bara, don cimma burin isar da sayayyar tallace-tallace na wata-wata fiye da raka'a 50,000, Ideal ta yi aiki tuƙuru kan manufofin fifiko na ƙarshe.Yayin da yake sabunta rikodin nasa, ya kuma kusan ƙare umarnin mai amfani a hannu.
A gefe guda, sauye-sauyen samar da samfur mai zuwa zai kuma sami wani tasiri akan tallace-tallacen kuɗi.Samfura guda uku na kewayon kewayon L9L8L7 za su karɓi sabuntawar sanyi, kuma samfuran 2024 za a fito da su bisa hukuma kuma a kawo su a cikin Maris.Wani mai rubutun ra'ayin yanar gizo na mota ya bayyana cewa ana sa ran za a yi amfani da guntuwar Qualcomm Snapdragon 8295, kuma ana sa ran za a inganta kewayon jirgin ruwan na 2024 Ideal L.Wasu m masu amfani suna riƙe da tsabar kudi suna jiran siye.
Abin da ba za a yi watsi da shi ba shine Xinwenjie M7 da M9, waɗanda ke fafatawa da kai da manyan samfuran Ideal.Kwanan nan, Yu Chengdong ya buga a Weibo cewa watanni hudu bayan sakin sabon M7 na Wenjie, adadin rukunin ya zarce 130,000.Umarni na yanzu sun sanya ƙarfin samar da Cyrus a cikakken ƙarfi, kuma yanzu ƙarfin samarwa na mako-mako da ƙarar isarwa kusan iri ɗaya ne.Yayin da ƙarfin samarwa a hankali ya tashi, alkaluman tallace-tallace za su ci gaba da karuwa.
Domin haɓaka tallace-tallace, Lideal kwanan nan ya ƙaddamar da wata manufa ta fifiko mai ƙarfi fiye da Disambar bara.Matsakaicin raguwar farashin nau'ikan nau'ikan L7, L8 da L9 ya tashi daga yuan 33,000 zuwa yuan 36,000, wanda ya zama ragi mafi girma tun farkon shekara.Daya daga cikin manyan motocin mota.
Kafin kama sabon yanki, yana da kyau a yi amfani da rage farashin don dawo da yankin da ya ɓace cikin sauri.
Babu shakka, bayan tallace-tallacen '' nadi' a makon da ya gabata, Ideal ya fahimci cewa ba abu ne mai sauƙi ba don "kaucewa gefen Huawei".Abin da ke biyo baya shine gamuwa ta gaba da ba za a iya kaucewa ba.
01
Ba za a iya guje wa Huawei ba
Daidaitaccen ma'anar samfur shine wurin farawa don nasarar Ideal a farkon rabin.Wannan yana ba Ideal damar haɓaka cikin sauri mai ban tsoro kuma ya kasance daidai da abokan hamayyarsa mafi girma a matakin ƙungiya dangane da ayyukan tallace-tallace.Amma a lokaci guda, wannan kuma yana nufin cewa Ideal dole ne ya fuskanci adadi mai yawa na Kwaikwayo da gasa a cikin mahalli iri ɗaya.
A halin yanzu, Li Auto yana da nau'i uku da ake siyarwa, wato Lili L9 (SUV mai kujeru shida tsakanin RMB 400,000 da RMB 500,000), L8 (SUV mai kujeru shida ƙarƙashin RMB 400,000), da L7 (SUV mai kujeru biyar tsakanin RMB 400,000). da RMB 400,000).
Hakanan Wenjie shima yana da samfuran guda uku akan siyarwa, M5 (250,000-aji suv zuwa-girma zuwa-manyan suv), da M9 (500,000-aji suv) suv).
Wenjie M7 na 2022, wanda aka sanya shi a matsayi ɗaya da Ideal ONE, yana sa Ideal jin burin mai zuwa a karon farko.Gabaɗaya, 2022 Wenjie M7 da Ideal ONE suna cikin kewayon farashi iri ɗaya, amma na farko yana da kewayon farashi mai faɗi.Idan aka kwatanta da farashin Ideal ONE, sigar tuƙi ta baya na Wenjie M7 na 2022 yana da arha kuma mafi girma.Ikon sigar ya fi kyau.Haka kuma akwai talbijin masu launi da yawa da firji da manyan sofas.Haɗe-haɗen tuƙin lantarki na Huawei da kansa, tsarin sarrafa zafi da sauran fa'idodin fasaha suna ƙara ƙarin abubuwan samfuran.
A karkashin "tasirin farashi" m, tallace-tallace na Ideal ONE ya fara raguwa a cikin watan da aka ƙaddamar da Wenjie M7 na 2022, kuma dole ne ya dakatar da samarwa da wuri.Tare da wannan, akwai kuma jerin farashi kamar biyan diyya ga asarar fiye da biliyan 1, asarar ƙungiyoyi, da sauransu.
Don haka, akwai dogon matsayi na Weibo wanda Li Xiang ya yarda cewa Wenjie ya "gugunta shi", tare da kowace kalma cikin kuka."Mun yi mamakin ganin cewa matsalolin da muka fuskanta a cikin bincike da ci gaba da samfurori, tallace-tallace da ayyuka, samar da kayayyaki da masana'antu, kudade na kungiyoyi, da dai sauransu an warware su fiye da shekaru goma da suka wuce, ko ma shekaru ashirin da suka wuce."
A taron dabarun da aka yi a watan Satumba na 2022, dukkan shugabannin kamfanoni sun cimma yarjejeniya don koyo daga Huawei ta kowace hanya.Li Xiang da kansa ya jagoranci kafa tsarin IPMS tare da farautar mutane daga Huawei don taimaka wa kungiyar ta cimma cikakkiyar juyin halitta.
Zou Liangjun, babban mataimakin shugaban tallace-tallace da sabis na Li Auto, tsohon shugaban zartarwa ne.Ya shiga Li Auto a bara kuma yana da alhakin tallace-tallace da rukunin sabis, sarrafa tallace-tallace, bayarwa, sabis da hanyar caji.
Li Wenzhi, tsohon darektan Sashen Gudanar da HRBP na Duniya na Huawei, shi ma ya shiga Li Auto a shekarar da ta gabata kuma ya zama shugaban ofishin CFO, wanda ke da alhakin aiwatar da tsari, tsari, da sake fasalin kudi na Li Auto.Li Wenzhi ya yi aiki da kamfanin Huawei na tsawon shekaru 18, wanda shekaru 16 na farko ne ke da alhakin sayar da kayayyaki a kasuwannin cikin gida da na ketare, kuma shekaru biyun da suka gabata ne ke da alhakin gudanar da ayyukan samar da dan Adam na kungiyar.
Xie Yan, tsohon mataimakin shugaban sashen manhaja na Huawei's Consumer BG kuma darektan Sashen OS na Terminal, ya shiga Li Auto a matsayin CTO shekarar da ta gabata.Shi ne ke da alhakin inganta aiwatar da na'urorin kwakwalwan kwamfuta da suka ɓullo da kansu, ciki har da na'ura mai sarrafa kansa ta Li Auto da dandamalin wutar lantarki.Shi ne kuma ke kula da kwamitin fasaha na AI wanda Ideal ya kafa.
Zuwa wani ɗan lokaci, kafin hawan Wenjie, Ideal ya sake ƙirƙirar "ƙananan Huawei" a cikin masana'antar kera motoci, kuma tsarin tsarin sa da hanyoyin yaƙi ya girma cikin sauri.Nasarar samfurin L jerin ya kasance kyakkyawan aiki.
Amma a ƙarshe, Huawei kamfani ne a China wanda ba za a iya kwafi ba.Wannan yana nunawa musamman a cikin tarin fasaha a fagen ICT, faɗi da zurfin albarkatun R&D, ƙwarewar cin nasara a kasuwannin duniya, da yuwuwar alamar alama mara misaltuwa.
Mataki na farko don Huawei ya shiga masana'antar kera motoci kuma ya kawar da asara shine aiwatar da matakin matakin pixel wanda ya sabawa manufofin jagora a bangaren kasuwa.Malamin zai nuna tambayoyin da ɗaliban suka yi.
Sabuwar M7 yana nufin madaidaicin L7, yana amfani da shi azaman babban ƙirar kwatancen don cikakken cin gajiyar fa'idar ingancin sa.Bayan da aka ƙaddamar da M9, ya zama mai fafatawa kai tsaye zuwa ga manufa L9.Dangane da ma'auni, yana nuna "abin da wasu ba su da shi, ina da shi, abin da wasu suke da shi, ina da kwarewa";Dangane da samfurin kansa, chassis, iko, kokfit da tuƙi mai hankali suma suna nuna kyakkyawan aiki.
Game da yadda Ideal ke kallon Huawei, Li Xiang ya sha nanata cewa "Mafi dacewa yana kula da halin kirki yayin fuskantar Huawei: 80% koyo, 20% mutunta, da kuma 0% gunaguni."
Lokacin da masu iko biyu suka fafata, sukan yi takara kan gazawar ganga.Ko da yake masana'antar tana samun ci gaba, martabar samfur na gaba da aikin bayarwa har yanzu zai kawo rashin tabbas.Kwanan nan, ƙimar girma na umarni yana raguwa.A ranar 27 ga Nuwamba, 2023, an umarci motocin Wenjie M7 100,000;a ranar 26 ga Disamba, 2023, an ba da odar motocin Wenjie M7 120,000;a ranar 20 ga Janairu, 2024, an ba da odar motocin Wenjie M7 130,000.Rikicin oda ya kara tsananta yanayin jira da gani na masu amfani.Musamman kafin Sabuwar Shekara, yawancin masu amfani suna son ɗaukar motocin su kuma su kai su gida don Sabuwar Shekara.Wasu masu amfani sun ce an yi alkawarin bayarwa a cikin makonni 4-6, amma yanzu yawancin mutane ba su ambaci motar fiye da makonni 12 ba.Wasu masu amfani sun ambata cewa yanzu yana ɗaukar makonni 6-8 don ɗaukar motar don sigar ta yau da kullun, yayin da take ɗaukar watanni 3 don babban sigar ƙarshe.
Akwai lokuta da yawa na sababbin sojojin da suka ɓace a kasuwa saboda matsalolin iya aiki.NIO ET5, Xpeng G9, da Changan Deep Blue SL03 duk sun sha fama da matsalolin bayarwa, kuma tallace-tallacen su ya juya daga zafi zuwa sanyi.
Yaƙin tallace-tallace babban gwaji ne na alama, ƙungiya, samfura, tallace-tallace, sarkar samarwa, da isar da Ideal da Huawei ke fuskanta a lokaci guda.Duk wani kuskure na iya haifar da canji kwatsam a yanayin yaƙi.
02
Yankin kwanciyar hankali da ya dace, babu komawa baya
Don manufa, ko da za su iya jure wa gwagwarmaya tare da duniya, 2024 za ta kasance cike da kalubale.Hanyar da kasuwa ta tabbatar da nasara a farkon rabin na iya ci gaba, amma maiyuwa ba zai iya yin kwafin nasara na gaba a cikin sabon fage ba.Wato wannan bai isa ba.
A shekarar 2024, Li Auto ya kafa manufar siyar da motoci 800,000 na shekara-shekara.A cewar Zou Liangjun, babban mataimakin shugaban kamfanin Li Auto, babbar kasuwar ta kasu kashi uku:
Na farko, motocin L7/L8/L9 guda uku da ake siyarwa suna da matsakaicin farashi sama da 300,000, kuma abin da ake so shine raka'a 400,000 a cikin 2024;
Na biyu shine sabon samfurin Ideal L6, wanda aka sanya shi a ƙasa da raka'a 300,000.Za a ƙaddamar da shi a cikin Afrilu kuma zai ƙalubalanci tallace-tallace na kowane wata na 30,000 kuma ana sa ran ya kai raka'a 270,000;
Na uku shine tsantsar wutar lantarki MPV Ideal MEGA, wanda za a ƙaddamar da shi a hukumance a cikin Maris na wannan shekara.Zai kalubalanci manufar tallace-tallace na wata-wata na raka'a 8,000 kuma ana sa ran sayar da raka'a 80,000.Motocin guda uku guda 750,000, da sauran motocin 50,000 za su dogara ne kan nau'ikan wutar lantarki masu karfin gaske guda uku da Ideal zai kaddamar a rabin na biyu na shekara.
Fadada matrix samfurin yana kawo duka dama da kalubale.A cikin kasuwar MPV da MEGA ke shirin shiga, abokan gaba kamar Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, da Great Wall Weipai Alpine suna kewaye da makiya.Musamman Xpeng X9, wanda shine kawai samfurin a cikin kewayon farashinsa wanda ya zo daidai da tuƙi na baya da maɓuɓɓugan iska mai ɗaki biyu.Tare da farashin yuan 350,000-400,000, yana da tsada sosai.Sabanin haka, ko farashin MEGA sama da yuan 500,000 za a iya biya ta kasuwa har yanzu yana buƙatar tabbatarwa.
Shiga cikin kasuwar lantarki mai tsafta kuma yana nufin cewa Ideal za ta yi gogayya da abokan hamayya irin su Tesla, Xpeng, da NIO.Wannan yana nufin cewa Ideal dole ne ya ƙara saka hannun jari a cikin mahimman fasahohin kamar baturi, hankali, da ƙara kuzari.Musamman don kewayon farashin manyan samfuran Ideal, saka hannun jari a cikin ƙwarewar haɓaka makamashi yana da mahimmanci.
Siyar da duka kewayo mai tsayi da tsaftataccen motocin lantarki kuma zai zama sabon ƙalubale don ingantattun damar tallace-tallace.Da kyau, dole ne a aiwatar da juyin halittar tashoshi bisa tushen sarrafa farashi da haɓaka ingancin tallace-tallace kai tsaye.
Yin amfani da albarkatun da aka tara daga nasarar da aka samu a farkon rabin, Ideal zai fara haɓaka tsarinsa a cikin 2024. Haɓaka inganci da kuma daidaitawa ga kasawa shine babban abin da aka mayar da hankali ga Ideal a wannan shekara.
A fannin leken asiri, yayin kiran taron kwata na uku na shekarar da ta gabata, shugaban kasar Li Auto kuma babban injiniya Ma Donghui ya ce Li Auto zai dauki "jagorancin tuki" a matsayin babbar manufarsa.Nan da shekarar 2025, ana sa ran girman rukunin R&D na tuƙi na Li Auto zai ƙaru daga mutane 900 na yanzu.An fadada zuwa sama da mutane 2,500.
Domin tinkarar matsin lamba daga Huawei na fadada shagunan sa, Ideal kuma zai kara saka hannun jari a tashoshi.A cikin 2024, cibiyar sadarwar tallace-tallace ta Ideal za ta ƙara fadada zuwa biranen mataki na uku da na huɗu.Ana sa ran samun cikakken ɗaukar hoto na biranen mataki na uku a ƙarshen 2024, tare da ƙimar ɗaukar hoto sama da 70% a cikin biranen mataki na huɗu.A sa'i daya kuma, kamfanin Li Auto na shirin bude shaguna 800 a karshen wannan shekarar, domin tallafawa shirin sayar da motoci 800,000 a duk shekara.
A gaskiya ma, asarar tallace-tallace a cikin makonni biyu na farko ba lallai ba ne mummunan abu ga Ideal.Zuwa wani ɗan lokaci, Huawei abokin gaba ne wanda Ideal ya zaɓa kuma ya yi yaƙi da shi sosai.Idan muka lura a hankali, za mu iya samun irin waɗannan alamun ta fuskar farfaganda da dabara.
Duban duk masana'antar kera motoci, yana ɗaya daga cikin ƴan ra'ayin cewa ta hanyar kasancewa cikin manyan ƴan kaɗan ne kawai za ku sami damar tsira.Har yanzu ba a fitar da cikakkiyar damar Huawei a cikin masana'antar mota ba, kuma duk masu fafatawa sun riga sun sami matsin lamba.Samun damar yin gasa da kwatanta da irin waɗannan abokan adawar ita ce hanya mafi kyau don kafa matsayi a kasuwa.Abin da ake buƙata na gaba shine Sun Gong don gina sabon birni.
A cikin gasa mai zafi, duka Ideal da Huawei dole ne su nuna katunan su.Babu wani dan wasa da zai zauna ya kalli fadan damisa da damisa.Ga dukkan masana'antar kera motoci, abin lura da ya fi dacewa shi ne cewa mutane kaɗan ne suka ambaci "Wei Xiaoli" kuma.Tambayoyi da akidu suna samar da tsari mai ƙarfi biyu, shugaban yana haɓaka don bambancewa, Matiyu Effect yana ƙaruwa, kuma gasa za ta yi zafi sosai.Waɗannan kamfanonin da ke ƙasan jerin tallace-tallace, ko ma ba a cikin jerin ba, za su sami lokaci mai wahala.
Lokacin aikawa: Janairu-26-2024