high: Motocin lantarki da ake fitarwa sun haura yuan biliyan 10 a cikin watanni biyar na farkon sabuwar motar makamashin da Shenzhen ta fitar ya sake samun wani tarihi.

Bayanan fitarwa yana da ban sha'awa, kuma buƙatun kasuwa na ci gaba da haɓaka

A cikin 2025, Shenzhen'ssabuwar motar makamashi fitarwa ya yi kyau, tare da

Jimillar adadin kayayyakin da motocin lantarki da aka fitar a watanni biyar na farko ya kai yuan biliyan 11.18, wanda ya karu da kashi 16.7% a duk shekara. Wannan bayanai ba wai kawai sun nuna irin karfin da Shenzhen ke da shi a fannin samar da sabbin motocin makamashi ba, har ma ya nuna cewa kasuwar duniya na ci gaba da bunkasar motoci masu amfani da wutar lantarki. Bisa lafazinBYD's statistics, a farkon watanni biyar

na shekarar 2025, fitar da motoci na BYD ya zarce raka'a 380,000, karuwar shekara-shekara da kashi 93%. Sabbin kayayyakin makamashi na BYD sun mamaye kasashe da yankuna sama da 70 a nahiyoyi shida na duniya, inda suka yi hidima fiye da birane 400, tare da zama muhimmin dan takara a kasuwar motocin lantarki ta duniya.

Baya ga BYD, ba za a iya yin watsi da yanayin fitar da wasu samfuran motoci ba. Kayayyakin da Tesla ya yi a duniya a rubu'in farko na shekarar 2023 ya kai motoci 424,000, daga cikin kayayyakin da ake fitarwa zuwa kasuwannin kasar Sin ya kai kaso mai tsoka. Bugu da kari, GAC Aion ya kuma samu gagarumin karuwar fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje a shekarar 2023, inda ta fitar da motocin lantarki sama da 20,000 a cikin watanni biyar na farko, musamman zuwa kasuwannin Turai da kudu maso gabashin Asiya. Wadannan bayanai sun nuna cewa, sabbin masana'antar motocin makamashi a Shenzhen da kewaye na samun bunkasuwa cikin sauri, kuma sannu a hankali tana zama muhimmin tushe na samarwa da fitar da motocin lantarki a duniya.

Kwastam na Shenzhen yana taimakawa sosai wajen inganta ayyukan fitarwa

Da yake fuskantar matsalolin "gaggawa, mai wahala, da damuwa" da kamfanoni ke fuskanta a cikin aikin fitar da kayayyaki, kwastam na Shenzhen ya dauki matakin samar da ayyuka tare da kaddamar da sabbin sa ido da matakan hidima. Dangane da matsalolin da kamfanoni ke fuskanta wajen fitar da batir, kamar samfura da yawa da ƙayyadaddun lokaci, kwastam na Shenzhen cikin sauri ya shirya ƙashin bayan kasuwanci don gudanar da ingantacciyar jagorar "ɗaya-ɗaya", tare da haɗin kai tare da tsarin jigilar kayayyaki na kamfanin, kuma ta sake nazarin takaddun a gaba. Bugu da kari, kwastam na Shenzhen ya kuma yi amfani da sabon tsarin sa ido na "batch dubawa" na batir lithium da aka fitar, hade da sa ido kan hanyar sadarwa ta ERP, tare da rage saurin dubawa da kusan kashi 40% yayin da ake tabbatar da kulawa sosai, kuma an inganta ingancin lokacin kwastam da kashi 50%. Waɗannan matakan suna ba da garanti mai ƙarfi don fitar da mahimman abubuwan masana'antu da ƙara haɓaka haɓakar fitar da sabbin motocin makamashi zuwa fitarwa.

Wadannan matakan da hukumar kwastam ta Shenzhen ta dauka, ba wai kawai inganta aikin kwastam ba ne, har ma da adana lokaci da tsadar kayayyaki ga kamfanoni, da ba su damar mai da hankali kan bincike da bunkasa kayayyaki da fadada kasuwa. Tare da ci gaba da inganta manufofin Shenzhen, sabbin hanyoyin fitar da motocin makamashi za su fi girma.

Sabon tushe karfafa masana'antar makamashi, kiyaye ci gaban gaba

Domin samun kyakkyawan tallafawa ci gaban sabbin masana'antar makamashi, kwastam na Shenzhen ya kafa "Sabon Ƙarfafa Ƙwararrun Masana'antu na Makamashi" don mai da hankali kan inganci da kiyaye haɗarin haɗari da taimako da jagora. Hukumar kwastam ta Shenzhen tana bin sauye-sauye a manufofi da ka'idoji na kasuwannin ketare, da shingaye na fasaha don yin ciniki (TBT) sanarwar da sauran bayanai a cikin ainihin lokaci, kuma tana ba da gargaɗin haɗari ga kamfanoni a kan kari. Wannan jerin matakan ba wai kawai na ba da goyon baya ga manufofi ga kamfanoni ba, har ma da samar da yanayi mai kyau na waje don ci gaban sabuwar masana'antar motocin makamashi ta Shenzhen.

A duk duniya, buƙatun kasuwa na sabbin motocin makamashi na haɓaka cikin sauri. A wani rahoto da hukumar kula da makamashi ta duniya IEA ta fitar, ana sa ran sayar da motocin lantarki a duniya zai kai miliyan 30 nan da shekarar 2025. A matsayin cibiyar fasahar kere-kere ta kasar Sin, Shenzhen za ta ci gaba da taka muhimmiyar rawa wajen fitar da sabbin motocin makamashi a nan gaba, tare da kafuwar masana'antu da goyon bayan manufofinta.

Yayin da duniya ta kara mai da hankali kan kariyar muhalli da ci gaba mai dorewa, kasuwar bukatar sabbin motocin makamashi za ta ci gaba da hauhawa. Sakamakon goyon bayan manufofi, buƙatun kasuwa da ƙirƙira na kamfanoni, sabuwar masana'antar motocin makamashi ta Shenzhen za ta haifar da kyakkyawar makoma.

Waya / WhatsApp:+ 8613299020000

Imel:edautogroup@hotmail.com