Ci gaban fitarwa yana nuna buƙatu
Bisa kididdigar da kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin ta fitar, a rubu'in farko na shekarar 2023, yawan motocin da aka fitar ya karu sosai, inda aka fitar da jimillar motoci miliyan 1.42, wanda ya karu da kashi 7.3 cikin dari a duk shekara. Daga cikin su, an fitar da motocin man fetur na gargajiya 978,000 zuwa kasashen waje, wanda a duk shekara ya ragu da kashi 3.7%. A kaifi bambanci, fitarwa nasababbin motocin makamashiya kai motoci 441,000, aya canza zuwa +43.9%. Wannan sauye-sauye yana nuna karuwar bukatar duniya don samar da hanyoyin sufurin da ba su dace da muhalli ba, musamman saboda karuwar wayar da kan jama'a game da sauyin yanayi da kuma bukatar ayyuka masu dorewa.
Bayanan fitarwa na sababbin motocin makamashi sun nuna kyakkyawan ci gaba. Daga cikin fitar da sabbin motocin makamashi, an fitar da motocin fasinja 419,000 zuwa kasashen waje, wanda ya karu da kashi 39.6 cikin dari a duk shekara. Bugu da kari, fitar da sabbin motocin kasuwanci na makamashi kuma ya nuna ci gaba mai karfi, tare da fitar da motoci 23,000 gaba daya, karuwar kashi 230 cikin dari a duk shekara. Wannan ci gaban da aka samu ba wai kawai yana nuna karuwar karbuwar sabbin motocin makamashi a kasuwannin duniya ba, har ma ya nuna cewa masu amfani da kayayyaki sun fi karkata zuwa hanyoyin balaguro masu gurbata muhalli.
Masu kera motoci na kasar Sin ne ke kan gaba
Kamfanonin kera motoci na kasar Sin suna kan gaba wajen habaka fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje, tare da kamfanoni irinsuBYDganin girma mai ban sha'awa. A cikin kwata na farko na
2023, BYD ya fitar da motoci 214,000, sama da 120% a shekara. Saurin haɓakar fitar da kayayyaki ya zo daidai da dabarun da BYD ke tafiya cikin kasuwar Switzerland, inda yake shirin samun maki 15 na tallace-tallace a ƙarshen shekara. Waɗannan yunƙurin suna nuna babban dabarar masana'antun Sinawa don faɗaɗa zuwa kasuwannin Turai da sauran kasuwannin duniya.
Gely Autoya kuma samu gagarumin ci gaba a fannin fadada ta a duniya.
Kamfanin yana mai da hankali kan haɓaka samfuran da suka dace da ƙa'idodin duniya, tare da alamar Geely Galaxy ta zama misali na yau da kullun. Geely yana da kyakkyawan shiri na fitar da motoci 467,000 nan da shekarar 2025 don bunkasa kasuwar sa da tasirinsa a duniya. Hakazalika, sauran 'yan wasan masana'antu, ciki har da Xpeng Motors da Li Auto, suma suna haɓaka tsarin kasuwancinsu na ketare, suna shirin kafa cibiyoyin R&D a ketare tare da yin amfani da hoton alatu su shiga sabbin kasuwanni.
Muhimmancin kasa da kasa game da fadada sabbin motocin makamashi na kasar Sin
Haɓakar sabbin masana'antar kera motoci ta kasar Sin na da matukar muhimmanci ga al'ummomin duniya. Yayin da wayar da kan mahalli ta duniya ke karuwa, kasashe suna kara mai da hankali kan rage hayakin carbon da kuma bin ka'idojin muhalli masu tsauri. Wannan sauyi ya haifar da tsananin bukatar sabbin motocin makamashi, kuma masana'antun kasar Sin suna taka muhimmiyar rawa wajen biyan wannan bukata. Yawan shaharar motocin lantarki a yankuna irin su Turai da Arewacin Amurka ya kawo babbar kasuwa ga kamfanonin kasar Sin, wanda hakan ya ba su damar fadada harkokinsu na kasuwanci da kuma kara kudaden shiga na tallace-tallace.
Ban da wannan kuma, sanya sabbin fasahohin motocin makamashi na kasar Sin zuwa kasashen duniya, ya kara daukaka suna da tasirinsu a duniya. Ta hanyar shiga kasuwannin ketare, waɗannan kamfanoni ba kawai sun inganta darajar alamar su ba, har ma sun ba da gudummawa ga kyakkyawar fahimtar "Made in China". Haɓaka tasirin alamar na iya haɓaka amincewa da amincin mabukaci, da ƙara ƙarfafa matsayin Sin a fagen kera motoci na duniya.
Ci gaban fasaha a fasahar batir da tsarin tuki na fasaha ya kuma kara wa kamfanonin kasar Sin kwarin gwiwa a kasuwannin duniya. Ci gaban waɗannan fasahohin cikin sauri, tare da haɗin gwiwar kasa da kasa da musayar ra'ayi, sun ba da tunani mai mahimmanci da ra'ayi ga masana'antun kasar Sin, da inganta kirkire-kirkire da inganta kayayyaki. Wannan sake zagayowar ci gaba na ci gaba yana da mahimmanci don ci gaba mai dorewa na masana'antar sabbin motocin makamashi na cikin gida.
Ban da wannan kuma, manufofin gwamnatin kasar Sin na tallafawa, kamar tallafin da ake bayarwa na fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje, da taimakon kudi, sun samar da yanayi mai kyau ga kamfanoni na yin bincike kan kasuwannin ketare. Shirye-shiryen irin su shirin Belt and Road Initiative, sun kuma kara inganta fatan sabbin kamfanonin motocin makamashi na kasar Sin, tare da taimaka musu wajen gano sabbin yankuna, da inganta hadin gwiwar kasa da kasa.
A taƙaice, karuwar yawan kayayyakin da ake fitarwa na NEV na kasar Sin zuwa ketare ba wai kawai ya jaddada aniyar kasar na samun dorewar harkokin sufuri ba, har ma tana nuna karfinta na ba da gudummawa mai kyau ga yanayin kera motoci a duniya. Yayin da masana'antun kasar Sin ke ci gaba da yin kirkire-kirkire da fadada kasancewarsu a duniya, za su taka muhimmiyar rawa wajen biyan bukatun duniya na motocin da ba su dace da muhalli ba. Wannan ci gaban zai yi tasiri fiye da fa'idodin tattalin arziki kawai; Hakanan za ta inganta tsarin hadin gwiwa don magance sauyin yanayi da kuma ci gaba mai dorewa a duniya.
Lokacin aikawa: Mayu-18-2025