1. Canje-canje a cikin kasuwar motoci ta duniya: haɓakarsababbin motocin makamashi
A cikin 'yan shekarun nan, kasuwar kera motoci ta duniya tana fuskantar sauyi da ba a taɓa yin irinsa ba. Tare da haɓaka wayar da kan muhalli da ci gaban fasaha, sabbin motocin makamashi (NEVs) sun zama na yau da kullun. A cewar hukumar kula da makamashi ta kasa da kasa, cinikin motocin lantarki a duniya ya kai miliyan 10 a shekarar 2022, kuma ana sa ran wannan adadin zai ninka nan da shekarar 2030. A matsayinta na babbar kasuwar motoci a duniya, kasar Sin cikin sauri ta zama kan gaba a kamfanonin NEV, tare da yin amfani da karfin masana'antu da goyon bayan manufofinta.
Dangane da wannan yanayin, sabbin motocin makamashin da kasar Sin ke fitarwa zuwa kasashen waje suna samun damar da ba a taba samu ba. Da yawan masu kera motoci na kasar Sin suna mai da hankalinsu ga kasuwannin kasa da kasa, musamman a Turai, da Arewacin Amurka, da kudu maso gabashin Asiya. A matsayin wakilin sabbin motocin makamashi na kasar Sin, BYD ya fito daga wannan guguwar, inda ya zama babban jigo a kasuwar motocin lantarki ta duniya.
2. Tarihin Ci gaban BYD: Daga Samar da Batir zuwa Jagoran Duniya
BYDan kafa shi a cikin 1995 a matsayin mai kera batir. Tare da ci gaba da ci gaban fasahar baturi, BYD a hankali ya faɗaɗa zuwa kera motoci. A cikin 2003, BYD ya ƙaddamar da motarsa ta farko mai amfani da man fetur, wanda ke nuna alamar shigarta a kasuwan motoci a hukumance. Koyaya, shine shawararta a cikin 2008 don canza kanta zuwa sabon masana'antar abin hawa makamashi wanda da gaske ya canza arzikin BYD.
Tare da goyon baya daga manufofin ƙasa, BYD ya haɓaka jarin sa cikin sauri don bincike da haɓaka motocin lantarki. A shekarar 2010, BYD ya kaddamar da motarsa ta farko mai amfani da wutar lantarki, kirar e6, inda ta zama daya daga cikin motocin lantarki na farko da suka shiga kasuwannin kasar Sin. Tun daga wannan lokacin, BYD ya ci gaba da harba motocin lantarki iri-iri, da suka hada da motocin bas masu amfani da wutar lantarki, motocin fasinja, da motocin kasuwanci, da sannu a hankali ke samun gindin zama a kasuwannin cikin gida da na waje.
A cikin 'yan shekarun nan, BYD ya ci gaba da samun ci gaba a cikin sabbin fasahohi, musamman a fasahar baturi da tsarin tuƙi na lantarki. “Batir Blade” na mallakarsa, wanda ya shahara saboda yawan kuzarinsa da amincinsa, ya zama babban fa'ida a cikin motocin lantarki na BYD. Bugu da ƙari, BYD ya faɗaɗa rayayye zuwa kasuwannin duniya, yana kafa sansanonin samarwa da hanyoyin sadarwar tallace-tallace a Turai, Kudancin Amurka, da kudu maso gabashin Asiya, yana ƙara ƙarfafa matsayinsa a cikin kasuwar sabbin motocin makamashi ta duniya.
3. Hankalin gaba: BYD ya jagoranci wani sabon salo a harkar fitar da motoci na kasar Sin
Tare da fifikon duniya kan kariyar muhalli da ci gaba mai dorewa, buƙatun kasuwa na sabbin motocin makamashi zai ci gaba da haɓaka. BYD, tare da ƙarfin fasaha mai ƙarfi da kasancewar kasuwa, yana jagorantar sabon yanayin fitar da motoci na kasar Sin. Bisa kididdigar da aka samu, an ce, yawan motocin da BYD ke fitarwa zuwa kasashen waje ya kai raka'a 300,000 a shekarar 2022, wanda ya sa ya zama kan gaba wajen fitar da sabbin motocin makamashi a kasar Sin.
A sa ido a gaba, BYD zai ci gaba da fadada kasancewarsa a kasuwannin duniya, da nufin kara fitar da motocin lantarki zuwa raka'a miliyan daya nan da shekarar 2025. A sa'i daya kuma, BYD za ta kara karfafa hadin gwiwarta da kamfanonin kera motoci na kasa da kasa, da inganta musayar fasahohi da hadin gwiwar R&D, don kara karfin gasa a duniya.
A matakin manufofi, gwamnatin kasar Sin tana kara himma wajen sa kaimi ga fitar da sabbin motocin makamashi zuwa kasashen waje, kana ta bullo da wasu tsare-tsare masu tallafawa da suka hada da rage haraji da kebewa, da tallafin fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje, da dai sauransu, wadannan manufofi za su ba da goyon baya mai karfi ga ci gaban kasa da kasa na sabbin motocin makamashi na kasar Sin.
A takaice dai, yayin da kamfanonin kera sabbin motocin makamashi na kasar Sin kamar BYD suka bunkasa, fitar da motoci da kasar Sin ke fitarwa na samun sabbin damammaki. A nan gaba, tare da ci gaba da ci gaban fasaha da fadada kasuwa, sabbin motocin makamashi na kasar Sin za su kara taka muhimmiyar rawa a kasuwannin duniya. Ga masu saye na kasa da kasa, zabar sabbin motocin makamashi na kasar Sin ba hanya ce ta tafiye-tafiye ta muhalli kawai ba, har ma da yanayin motsi a nan gaba.
Imel:edautogroup@hotmail.com
Waya / WhatsApp:+ 8613299020000
Lokacin aikawa: Agusta-30-2025